Performans

MOTORLAR

2.0 Litrelik Benzinli
Beygir Gücü: 156 hp at 6,300 rpm
Tork: 190 N?m at 5,000 rpm

2.0 Litrelik Dizel
Beygir Gücü: 140 hp at 4,000 rpm
Tork: 310 N?m at 1,750 rpm

2.7 Litrelik V6
Beygir Gücü: 188 hp at 6,500 rpm
Tork: 256 N?m at 4,000 rpm

2.4 Litrelik Dünya Motoru
Beygir Gücü: 170 hp at 6,000 rpm
Tork: 220 N?m at 4,500 rpm

YAKIT EKONOMİSİ

Değişken Valf Zamanlaması
Daha fazla güç. Daha fazla verimlilik. Direksiyonun arkasında daha fazla zaman. Değişken Valf Zamanlaması (VVT), motordan daha fazla güç elde edilmesini sağladığı için, orijinal olarak yüksek performanslı araçlarda kullanılmıştır. Bu 4 silindirli DOHC'da, performans, yakıt ekonomisi ve derinlemesine test edilmiş güvenilirliğin kombinasyonunu elde etmek için, silindir başına dört valf bulunur. Ya da diğer bir deyişle, "Vay canına!".

VİTES MEKANİZMALARI

Dört Kademeli AutoStick®
2.7 litrelik ve 2.4 litrelik V6 motorlarda standart olan mevcut dört kademeli AutoStick®, pürüzsüz bir sürüş ve daha da iyi bir performans sağlar.

Altı Kademeli Manuel Vites®
2.0 litrelik turbodizel motorda standart olan, son derece uyumlu altı kademeli manuel vites, yakıt verimliliğini ve sürüş performansını daha da iyileştirir.

Beş Kademeli Manuel Vites
Kolay değiştirilebilen beş kademeli manuel vites, etkin bir performans için, 2.0 litrelik dört silindirli motorda standarttır.

SÜRÜŞ

Çekiş Kontrollü ESP
Elektronik Dengeleme Programı*, sert direksiyon manevraları sırasında sürücülerin aracın kontrolünü korumalarına yardımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır. ESP, bir araç dönmeye (direksiyonun fazla çevrilmesi) ya da sürüklenmeye (direksiyonun az çevrilmesi) başladığında bunu sezer ve gazı otomatik olarak kontrol ederek ve tekerleklere tek tek fren uygulayarak, aracın yönünü düzeltme girişiminde bulunur.
*Aracı daima dikkatli ve koşullara uygun olarak kullanın. Emniyet kemerinizi her zaman takılı tutun ve trafik kurallarına uyun.

Süspansiyonlar
Sizi son derece mutlu edecek tüm Avenger modellerinde, daha sessiz ve daha konforlu bir sürüş için, önde MacPherson ve arkada çok bağlantılı, dört tekerlekte bağımsız süspansiyon bulunur.

18 inçlik Jantlar
Mevcut sportif 18 inçlik jantlar, sürüş sırasında - ya da hareketsiz dururken ? cesur bir görünüş sergilerken, yolu kavrayan bir performans sunar.

Dönme Yarıçapı
Direksiyonun arkasına bir defa geçtiğinizde, daha önce kendinizi yola hiç bu kadar bağlı hissetmediğinizi fark edeceksiniz. Hızla orantılı elektrikli kremayer ve pinyonlu direksiyon, yüksek hızlarda performanstan ödün vermeden, dar alanlara park etmeyi daha kolay hale getirir.